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摘要:
对一种基于橡胶油管传感器的新型汽车行驶称重(WIM)系统的算法进行了研究,针对诸多因素对WIM系统的输出值产生影响,提出了结合神经网络的计算模型.同时对WIM系统精度的定义和划分进行了分析与研究.经大量试验验证,该系统可用于交通数据采集和辅助实施汽车超载的检查.
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文献信息
篇名 汽车行驶称重系统的算法研究与精度分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车行驶称重 橡胶油管传感器 计算模型 精度
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 495-497,422
页数 4页 分类号 U4
字数 2629字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏清祖 江苏大学汽车与交通工程学院 48 812 14.0 27.0
2 葛如海 江苏大学汽车与交通工程学院 119 1125 17.0 28.0
3 陈晓东 江苏大学汽车与交通工程学院 28 684 13.0 26.0
4 罗雁 江苏大学汽车与交通工程学院 5 15 3.0 3.0
5 张学荣 江苏大学汽车与交通工程学院 47 505 11.0 21.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车行驶称重
橡胶油管传感器
计算模型
精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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