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矿车动力分析和缓冲装置的研究
矿车动力分析和缓冲装置的研究
作者:
江梅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
矿车
列车
冲击力
连接器
缓冲装置
摘要:
分析了矿车、列车启动和制动时的受力情况,提出通过合理设计矿车连接器和缓冲装置,可降低矿车和缓冲器之间的动力值.
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内容分析
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文献信息
篇名
矿车动力分析和缓冲装置的研究
来源期刊
化工矿物与加工
学科
工学
关键词
矿车
列车
冲击力
连接器
缓冲装置
年,卷(期)
2005,(10)
所属期刊栏目
技术经验
研究方向
页码范围
26-29
页数
4页
分类号
TD524.2
字数
4075字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7524.2005.10.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
江梅
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冲击力
连接器
缓冲装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工矿物与加工
主办单位:
中蓝连海设计研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-7524
CN:
32-1492/TQ
开本:
大16开
出版地:
江苏省连云港市朝阳西路51号
邮发代号:
28-5
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4453
总下载数(次)
3
总被引数(次)
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