原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
着陆缓冲装置的性能主要依靠缓冲器来实现,而缓冲器的仿真建模是虚拟样机设计的关键,传统的缓冲器建模方法主要采用理论公式法,其精度较难确定.根据无人机的使用要求,设计一种适用于伞降回收的滑橇缓冲方案;运用缓冲器静压试验及缓冲器落震试验数据曲线建立缓冲器动力学模型;基于缓冲器动力学模型研究全机多刚体落震模型,对无人机着陆缓冲过程的动态特性进行仿真分析;应用有限元技术对滑橇结构动态响应进行菲线性动力学仿真分析,并根据仿真结果优化滑橇缓冲装置设计参数.结果表明:仿真结果与全机落震试验结果相吻合;所建立的无人机落震模型精度较高,满足工程需要,能极大地减少试验成本,缩短研制周期.
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文献信息
篇名 无人机滑橇缓冲装置动力学仿真分析
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 无人机滑橇 动力学 落震仿真 非线性有限元
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 V226|TH113
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2017.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘斌 49 252 9.0 13.0
2 庞俊锋 西安爱生技术集团公司飞机研究室 2 4 1.0 2.0
3 孟毛毛 西安爱生技术集团公司飞机研究室 2 3 1.0 1.0
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无人机滑橇
动力学
落震仿真
非线性有限元
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1214
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3010
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