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摘要:
通过击实试验,获得了不同石灰掺量石灰黄土的最大干密度和最佳含水量.通过对不同压实度、石灰掺量和龄期的压实石灰黄土进行压缩试验,得到了各参数对压缩变形的影响规律及施工中选择依据.绘制出不同压实度石灰黄土的归一化压缩曲线,从而可方便地计算不同压实度石灰黄土路基的沉降.发现侧限割线模量和压力成正比,表明侧限压缩割线模量分析法适用于压实石灰黄土.给出了计算压实石灰黄土路基沉降的3种方法.
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文献信息
篇名 压实石灰黄土压缩特性试验研究
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 压实石灰黄土 压缩试验 归一化压缩曲线 侧限割线模量
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 45-47,135
页数 4页 分类号 U416.1
字数 2966字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪亮 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 81 718 16.0 23.0
2 胡长顺 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 122 4409 40.0 61.0
3 高辉 2 13 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
压实石灰黄土
压缩试验
归一化压缩曲线
侧限割线模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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