原文服务方: 岩土力学       
摘要:
土基回弹模量是路面结构设计中一个非常重要的参数,直接关系到路面结构的安全性和经济性.室内振动压实是室内击实成型试件的一种新方法,能较好地模拟振动压实的特点.研究了压实黄土回弹模量与其干密度、含水率、稠度和压实度以及龄期等物理指标之间的关系,并分析了振动压实黄土的回弹模量与击实黄土的回弹摸量.研究结果表明,压实黄土的回弹模量与其干密度、含水率、稠度和压实度以及龄期之间有一定的相关关系.在推荐参数条件下,室内振动压实黄土回弹模量比室内击实的要大.
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文献信息
篇名 压实黄土回弹模量试验研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 压实黄土 回弹模量 振动压实 重型击实
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 基础理论与实验研究
研究方向 页码范围 748-752,759
页数 6页 分类号 TU41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沙爱民 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 190 2987 29.0 45.0
2 陈开圣 贵州大学土木建筑工程学院 22 454 12.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
压实黄土
回弹模量
振动压实
重型击实
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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