原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
为解决非饱和粘性路基土动回弹模量参数取值问题,采用滤纸法测定土样基质吸力,获取其土水特征曲线,并利用室内重复动三轴测试方法,进行了动态回弹模量测试,并探讨了动回弹模量的影响因素及其规律,进而在考虑含水量与基质吸力之间对应关系的基础上,集成创建了综合反映湿度状况(基质吸力)与应力状况(围压和循环偏应力)影响的粘性路基土新型动态回弹模量预估模型.研究结果表明,土水特征曲线Fredlund & Xing模型能够较好地关联非饱和粘性路基土基质吸力与湿度之间的相关关系;回弹模量测试值随围压、基质吸力和压实度的提高而增大,随循环偏应力和含水量的增大而减小.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于基质吸力的粘性路基土动回弹模量预估模型研究
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 回弹模量 预估模型 基质吸力 土水特征曲线
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 49-53,58
页数 分类号 U416.03
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3665.2011.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱劲松 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 52 676 12.0 25.0
2 张世洲 7 37 2.0 6.0
3 邱欣 浙江师范大学工学院 32 149 8.0 10.0
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研究主题发展历程
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回弹模量
预估模型
基质吸力
土水特征曲线
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
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