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原文服务方: 铁道建筑技术       
摘要:
为快速准确确定路基各层位的填料种类,本文开展路基填料回弹模量预估方法试验研究。依托海南国道G360公路,针对性选取路基填料并进行水泥改良后,依次进行湿法击实试验、承载比试验和室内动三轴试验,得出水泥可有效改善高液限土的压实性能和承载能力的结论;建立路基回弹模量与CBR相关性回归方程,提出路基填料回弹模量预估方法,并通过实际工程进行分析验证。实践证明,以填料的CBR来快速预估其回弹模量切实可行,且效果良好,可为路基填筑方案设计提供参考。
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文献信息
篇名 路基填料回弹模量预估方法试验研究
来源期刊 铁道建筑技术 学科 交通运输
关键词 道路工程 路基填料 回弹模量 预估方法 CBR 试验
年,卷(期) 2023,(10) 所属期刊栏目 设计咨询
研究方向 页码范围 66-70
页数 4页 分类号 U416.1+1,U416.03
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4539.2022.10.014
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
路基填料
回弹模量
预估方法
CBR
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑技术
月刊
1009-4539
11-3368/TU
16开
北京市大兴区康庄路9号
1963-01-01
中文
出版文献量(篇)
8372
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总被引数(次)
25777
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