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摘要:
土基回弹模量是路面结构设计中必不可少的设计参数,它直接影响路面的设计厚度.通过采用现场承栽板法对沿江地区吹填砂路基土回弹模量进行试验研究,结果表明,吹填砂路基土经过处理后,土基回弹模量得到了很大提高,为制定路基土回弹模量的测试方法和取值标准提供参考.
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文献信息
篇名 吹填砂路基土回弹模量试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 吹填砂 路基土 现场承载板法 回弹模量
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 172-173
页数 2页 分类号 U416.1+66
字数 1628字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.02.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡顺洋 扬州大学建筑科学与工程学院 13 97 5.0 9.0
2 施华 2 4 1.0 2.0
3 刘海 1 4 1.0 1.0
传播情况
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
吹填砂
路基土
现场承载板法
回弹模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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