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摘要:
由于飞船返回舱的气动加热和热化学烧蚀是非常复杂的变化过程,许多参数很难测定,并且与材料制造工艺水平密切相关,目前使用的数据存在较大散布,需要研究这些不确定因素对防热效果的具体影响.本文数值模拟了炭化材料的烧蚀热响应过程,研究了气动加热及材料参数的不确定性对计算结果的影响,在对计算结果进行分析的基础上,定量地研究了这些不确定量对烧蚀防热影响大小,说明了防热材料的各物理量对烧蚀防热影响重要程度完全不同,应该对几个关键参数进行深入细致的研究.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞船返回舱气动热及烧蚀防热的不确定性初步研究
来源期刊 工程热物理学报 学科 工学
关键词 气动热 热防护 烧蚀 炭化
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 862-864
页数 3页 分类号 TK124
字数 2676字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-231X.2005.05.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桂业伟 130 825 14.0 19.0
2 贺立新 16 119 8.0 10.0
3 王安龄 24 157 8.0 11.0
4 耿湘人 20 186 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动热
热防护
烧蚀
炭化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程热物理学报
月刊
0253-231X
11-2091/O4
大16开
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
2-185
1980
chi
出版文献量(篇)
8640
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13
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