出口伊朗双层客车动态限界的计算

• 作者: 刘宏友 程海涛 赵炳君 马松花
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 动态限界 双层客车 缩减量 包络线 动力学仿真
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U270
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2005.02.004

摘要

针对南车四方机车车辆股份有限公司出口伊朗的双层客车进行了动态限界分析.首先,根据UIC 505-2规程确定动态限界的缩减量;然后建立该车的动力学分析模型,选取一些考察点,计算这些考察点的动态运行轨迹和其向外侧位移的最大值,比较缩减量与向外侧位移的最大值之间的差异;同时比较UIC动态限界、伊朗建筑限界和动态限界的差异;并根据以上差异提出了探讨性的看法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程海涛	中国北车集团四方车辆研究所研究试验部	8	38	5.0	5.0
2	马松花		17	50	4.0	6.0
3	刘宏友	中国北车集团四方车辆研究所研究试验部	9	63	6.0	7.0
4	赵炳君	南车四方机车车辆股份有限公司技术中心	2	11	2.0	2.0