高等级公路收费站通行能力分析

• 作者: 丁创新 曾应昆
• 来源期刊: 昆明理工大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高等级公路 收费站 通行能力
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 90-93,104
• 页数: 5页
• 分类号: U412.366.1
• 字数: 3722字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-855X.2005.06.022

摘要

高等级公路收费站的通行能力直接影响着路段通行能力,从而在总体上制约着公路的交通运行状况.因此提高高等级公路收费站的通行能力和服务水平,是改善高等级公路通行能力及服务水平的有效方法.本文根据高等级公路收费站交通流特性的分析,建立了收费站的排队模型.在深入分析实地调查数据的基础上,应用M/G/K模型,计算出了适合在不同服务水平下的收费站最大服务交通量,并提出了分析收费站通行能力的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾应昆	昆明理工大学交通工程学院	11	78	5.0	8.0
2	丁创新	昆明理工大学交通工程学院	2	21	1.0	2.0