左转自行车对直行机动车通行的影响分析模型

• 作者: 徐良杰 王炜
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号交叉口 接受间隙 车头时距 冲突 自行车
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 805-809
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3762字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-0505.2005.05.032

摘要

首先分析了四路平面信号交叉口的交通流冲突,并应用穿越间隙理论,通过实际观测数据得到了左转自行车穿越直行机动车辆的概率分布模型,推导了左转自行车在一个信号周期内穿越直行车流的车辆数计算公式,以及左转自行车在一个信号周期内由于不能穿越直行车流而继续等待下次绿灯时间通过的滞留的车辆数计算公式.通过定量分析,最后得到了左转自行车对直行机动车的影响分析模型,为设置非机动车专用信号相位提供了理论依据.该研究为信号交叉口的信号设计,特别是非机动车专用信号相位的设置、分析和研究提供了新思路和新方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王炜	东南大学交通学院	485	13108	57.0	81.0
2	徐良杰	武汉科技大学交通运输系	7	257	6.0	7.0