软土地基上土工合成材料加筋路堤的设计方法

• 作者: 徐超 肖媛媛
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土地基 土工合成材料 加筋路堤 设计方法
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 路基工程
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3963字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2579.2005.04.009

摘要

运用极限平衡理论分析软土地基上加筋路堤的稳定性是应用最广泛的方法,但在设计计算中如何合理地考虑加筋的作用一直存在争议.文中介绍的设计方法全面地分析了软土地基上加筋路堤可能存在的破坏机制和软土地基强度随深度增加的客观事实,给出了采用土工合成材料加筋措施的适用条件和实用设计步骤.最后结合某高速公路加筋路堤设计,给出了该设计方法的算例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐超		168	2076	23.0	37.0
2	肖媛媛		2	7	2.0	2.0