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摘要:
以炭纤维针刺毡为预制体,采用化学气相沉积法(CVI)和结合液相浸渍树脂或沥青法制备了热解炭为粗糙层与光滑层结构的准三维C/C复合材料,并研究了这些材料在0.6 MPa的模拟刹车压力下的摩擦磨损性能与磨损机理.研究表明:基体炭为粗糙层热解炭与树脂炭的C/C复合材料摩擦表面能形成较厚且连续的自润滑摩擦膜,摩擦稳定性最好,摩擦因数适中,氧化磨损小,磨损机理主要为膜的部分脱落、氧化磨损与相对较小的磨粒磨损;基体炭为光滑层热解炭与树脂炭或沥青炭的C/C复合材料摩擦表面形成的摩擦膜较薄且不连续,摩擦稳定性差,摩擦磨损较大,磨损机制主要为膜的部分脱落、磨粒磨损与更严重的氧化磨损;随着密度的升高,C/C复合材料摩擦稳定性增加,摩擦因数增加,磨损降低;基体炭为单一沥青炭的C/C复合材料,由于没有热解炭对纤维的保护,纤维断裂多,线性磨损尤其大,磨损机理主要为大量的磨粒磨损与氧化磨损.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同基体炭C/C复合材料的摩擦磨损性能
来源期刊 中国有色金属学报 学科 工学
关键词 C/C复合材料 基体炭 摩擦磨损性能 磨损机制
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 446-451
页数 6页 分类号 TB332
字数 3904字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-0609.2005.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊翔 中南大学粉末冶金国家重点实验室 345 3793 27.0 39.0
2 黄伯云 中南大学粉末冶金国家重点实验室 607 8891 43.0 60.0
3 巩前明 中南大学粉末冶金国家重点实验室 17 361 12.0 17.0
4 李江鸿 中南大学粉末冶金国家重点实验室 34 364 13.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
C/C复合材料
基体炭
摩擦磨损性能
磨损机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国有色金属学报
月刊
1004-0609
43-1238/TG
大16开
湖南省长沙中南大学内
42-218
1991
chi
出版文献量(篇)
8248
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5
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117409
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