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摘要:
为了最大限度地发挥三峡区段的通航能力,建立了一种适用于三峡永久船闸的决策支持系统.研究了决策支持系统中的关键问题--船舶入闸编排算法,基于三峡通航的实际情况,如船型复杂多变,中小船舶抢道入闸等,建立了解决问题所需的数学模型.以经典的best fit 算法为基础,考虑到各种实际情况,设计了带匹配权值的best fit 算法,通过多次测试确定了估价函数,较好地解决了闸室面积利用率和船只优先级别之间的矛盾.实验表明算法适用于三峡永久船闸的编排调度,效果不错.
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文献信息
篇名 Best fit算法在三峡船闸调度中的应用
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 三峡永久船闸决策系统 调度决策 编排算法 best fit算法
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 TP2
字数 2970字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2005.07.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈铁英 华中科技大学系统工程研究所 16 287 8.0 16.0
2 周剑 华中科技大学系统工程研究所 5 96 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
三峡永久船闸决策系统
调度决策
编排算法
best fit算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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总下载数(次)
26
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