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摘要:
目前我国公路建设路面基层普遍采用水泥稳定土或砂,而普通水泥不能满足路面基层施工要求,特别是因水泥干缩易引起基层裂缝,导致路面开裂.根据公路路面基层施工需要,开发以粉煤灰为主要原料的新型材料替代目前的普通水泥,该材料不仅满足施工性能需要,而且具有适宜的强度和微膨胀性,可有效地减少路面基层的开裂问题.
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质量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路路面基层用水泥基材料的研制
来源期刊 新型建筑材料 学科 工学
关键词 路面基层 粉煤灰 微膨胀 强度 凝结时间
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 建筑石膏与胶凝材料
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 TQ172.4+4
字数 2881字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-702X.2005.12.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张日华 22 24 3.0 4.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
路面基层
粉煤灰
微膨胀
强度
凝结时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新型建筑材料
月刊
1001-702X
33-1078/TU
大16开
杭州市下城区华中路208号
32-57
1974
chi
出版文献量(篇)
7436
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45423
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