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摘要:
汽车制动时强调制动的稳定性,避免制动跑偏。而避免制动跑偏,关键在后轮。汽车在高速行驶时,如果制动出现后轮侧滑(即横向滑动)是最危险的情况.它会令整辆汽车发生无法控制的甩尾或回转运动,极易发生碰撞事故。如果汽车在制动过程中车轮未抱死.车轮本身具有承受一定侧向力的能力.汽车在一般横向干扰力的作用下不会发生侧滑现象.但一旦车轮被抱死.车轮就会立即丧失承受侧向力的能力,汽车在横向干扰力的作用下就很容易发生侧滑。
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文献信息
篇名 知识讲座:电子制动力分配系统EBD
来源期刊 汽车知识 学科 交通运输
关键词 电子制动力分配系统 知识讲座 EBD 制动跑偏 汽车制动 高速行驶 回转运动 碰撞事故 侧滑现象 制动过程 侧向力 干扰力 车轮 稳定性 后轮 能力 抱死 甩尾
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-51
页数 2页 分类号 U463.5
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研究主题发展历程
节点文献
电子制动力分配系统
知识讲座
EBD
制动跑偏
汽车制动
高速行驶
回转运动
碰撞事故
侧滑现象
制动过程
侧向力
干扰力
车轮
稳定性
后轮
能力
抱死
甩尾
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车知识
月刊
1671-3567
11-4722/TH
16开
北京市亚运村加利大厦A座401室
2-442
2001
chi
出版文献量(篇)
7683
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2
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