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知识讲座:电子制动力分配系统EBD
知识讲座:电子制动力分配系统EBD
作者:
张红瑞
沈华
老车
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电子制动力分配系统
知识讲座
EBD
制动跑偏
汽车制动
高速行驶
回转运动
碰撞事故
侧滑现象
制动过程
侧向力
干扰力
车轮
稳定性
后轮
能力
抱死
甩尾
摘要:
汽车制动时强调制动的稳定性,避免制动跑偏。而避免制动跑偏,关键在后轮。汽车在高速行驶时,如果制动出现后轮侧滑(即横向滑动)是最危险的情况.它会令整辆汽车发生无法控制的甩尾或回转运动,极易发生碰撞事故。如果汽车在制动过程中车轮未抱死.车轮本身具有承受一定侧向力的能力.汽车在一般横向干扰力的作用下不会发生侧滑现象.但一旦车轮被抱死.车轮就会立即丧失承受侧向力的能力,汽车在横向干扰力的作用下就很容易发生侧滑。
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混合动力履带车辆机电复合制动力分配策略研究
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模糊控制
内容分析
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文献信息
篇名
知识讲座:电子制动力分配系统EBD
来源期刊
汽车知识
学科
交通运输
关键词
电子制动力分配系统
知识讲座
EBD
制动跑偏
汽车制动
高速行驶
回转运动
碰撞事故
侧滑现象
制动过程
侧向力
干扰力
车轮
稳定性
后轮
能力
抱死
甩尾
年,卷(期)
2005,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
50-51
页数
2页
分类号
U463.5
字数
语种
DOI
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传播情况
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引文网络
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(0)
二级引证文献
(0)
2005(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电子制动力分配系统
知识讲座
EBD
制动跑偏
汽车制动
高速行驶
回转运动
碰撞事故
侧滑现象
制动过程
侧向力
干扰力
车轮
稳定性
后轮
能力
抱死
甩尾
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车知识
主办单位:
中国机械工程学会
中国汽车工业经济技术信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-3567
CN:
11-4722/TH
开本:
16开
出版地:
北京市亚运村加利大厦A座401室
邮发代号:
2-442
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
7683
总下载数(次)
2
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