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摘要:
由于倾斜转弯控制技术的特点决定了BTT导弹的数学模型存在多种耦合因素,因此目前STT导弹广泛采用的忽略通道间耦合关系的三通道独立设计方案已远不能满足BTT导弹控制系统的设计要求.基于变结构控制理论,采用了一种新的BTT导弹自动驾驶仪的设计方法.该方法把俯仰和偏航两个耦合严重的通道联合建立状态方程,用自适应极点配置设计双滑动模态,降低了控制量的切换频率;用趋近律方法设计变结构控制,其控制量参数用自组织模糊进行调节,可有效削弱滑动模态的抖振.这种控制器简化了变结构控制,计算量小.
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文献信息
篇名 双滑模变结构控制的BTT导弹自动驾驶仪设计研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 变结构控制 双滑动模态 倾斜转弯控制 自动驾驶仪
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 建模与仿真理论及方法
研究方向 页码范围 518-521
页数 4页 分类号 V249.12|TJ765
字数 2666字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2005.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王正杰 北京理工大学机电工程学院 38 214 8.0 12.0
2 张天桥 北京理工大学机电工程学院 33 366 11.0 18.0
3 童春霞 北京理工大学机电工程学院 7 126 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
变结构控制
双滑动模态
倾斜转弯控制
自动驾驶仪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
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