提高路基压实质量监测密度的途径与方法

• 作者: 汪英珍 范云
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路路基 工后沉降量 地基系数 检测指标 检测密度 面波波速
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 14-15
• 页数: 2页
• 分类号: U213.1
• 字数: 1971字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.03.006

摘要

路基施工质量检测技术落后和检测密度过低是导致路基工后沉降过大及产生路基病害的主导因素,在指出目前检测技术不足的基础上,提出解决检测技术落后和检测密度低的技术途径,论述了面波测试技术用于路基施工质量检测的技术原理,并进行了相应的可行性分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范云	烟台大学土木工程学院	5	21	3.0	4.0
2	汪英珍	烟台大学土木工程学院	4	21	3.0	4.0