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摘要:
采用商业有限元软件在柱坐标系下,建立符合实际工作情况的叶片凸肩部位三向位移协调边界条件,并在此基础上计算叶片凸肩接触面的平均挤压应力.为建立叶身盆侧、背侧的气动压力边界条件,还提出一种三维曲面压力插值技术,不仅较好解决了凸肩叶片强度计算中的气动压力边界条件的施加,而且使得商业有限元软件在此工程领域得以应用.
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文献信息
篇名 航空发动机带凸肩叶片的强度计算方法研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 航空发动机 三向位移协调 接触 平均挤压应力 三维曲面压力插值
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 CAD/CAPP/CAM/CAE
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 TH16|TP311.56
字数 1857字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2005.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任玉基 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
三向位移协调
接触
平均挤压应力
三维曲面压力插值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
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