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摘要:
近半个多世纪以来.世界许多国家积极发展电气化铁路.不断扩大电力牵引范围,内燃机车和内燃动车组数量逐渐减少。在这样的变化过程中.旅客运输采用内燃动车组车辆.无论是运营可靠性还是乘车舒适性.都还是有很好的技术特性。近年来,内燃动车组采用现代技术有了新的发展。新的内燃动车组运营具有比较理想的技术和经济性能指标.并能满足生态环境保护的严格要求。现在.一些机车车辆制造公司研制生产采用综合牵引传动方式(柴油和电力)列车.能够在电气化和非电气化铁路网上都得到最好地运用。
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内容分析
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文献信息
篇名 现代内燃动车组
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 内燃动车组 现代技术 电气化铁路 运营可靠性 电力牵引 生态环境保护 内燃机车 车辆制造 乘车舒适性
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-54
页数 2页 分类号 U266.1
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研究主题发展历程
节点文献
内燃动车组
现代技术
电气化铁路
运营可靠性
电力牵引
生态环境保护
内燃机车
车辆制造
乘车舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
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