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摘要:
介绍了连续配筋砼路面(CRCP)的基本概念、力学性能与损坏形式,说明了国内外CRCP的结构设计理论和方法,包括板厚设计、配筋设计及端部结构设计.并对CRCP的施工方法做了一些分析和介绍.
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文献信息
篇名 连续配筋混凝土路面的设计和施工研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 公路 连续配筋砼路面 结构设计 施工方法
年,卷(期) 2005,(24) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 1979-1983,1991
页数 6页 分类号 U416.216.2
字数 6386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2005.24.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王璠 暨南大学力学与土木工程系 34 179 8.0 11.0
2 杜冰 暨南大学力学与土木工程系 9 29 4.0 5.0
3 卢迎华 暨南大学力学与土木工程系 5 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
连续配筋砼路面
结构设计
施工方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
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83
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113906
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