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摘要:
根据齿轮啮合原理和Ansys--APDL建模技术,创建了轮齿的精确齿形有限元模型.基于数据分析结论,指出了"扩大"原始边界分析法在齿轮有限元精确建模中的局限性,进而提出了将由齿轮整体分析得到的边界位移作为"位移补偿"约束加到"缩小"模型的相应边界,以用于齿根应力和轮齿变形精细分析中.同时提出了基于齿根危险截面峰值应力等效原理的边界界定的"有效边界"法.将上述建模技术应用于轮齿强度有限元分析中,并将计算结果与相关标准和试验结论进行了对照,证明了上述建模技术的科学性.
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文献信息
篇名 齿轮有限元精确建模中边界界定的研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 齿轮 有限元分析 位移补偿 有效边界
年,卷(期) 2005,(22) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 2044-2049
页数 6页 分类号 TH114
字数 3791字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2005.22.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志华 湖南大学现代车身技术教育部重点实验室 219 4705 36.0 56.0
2 唐进元 204 2461 25.0 44.0
3 周长江 湖南大学现代车身技术教育部重点实验室 38 336 10.0 17.0
4 吕文利 5 100 5.0 5.0
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位移补偿
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中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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13171
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