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埋置一端固定的弹性地基梁解决"桥头跳车"的设想与分析
埋置一端固定的弹性地基梁解决"桥头跳车"的设想与分析
作者:
杨学祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
桥台
不均匀沉降
弹性地基梁
Winkler模型
摘要:
针对公路路堤与桥台差异沉降问题,提出了在桥梁台背中埋置一端固定在桥台中的弹性地基梁的设想,并运用局部弹性地基梁模型初步论述了这种地基梁的作用机理及其设计思想,为研究解决公路工程的最大"顽疾"--"桥头跳车"提供了一种新的思路和方法.
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文献信息
篇名
埋置一端固定的弹性地基梁解决"桥头跳车"的设想与分析
来源期刊
长江大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
道路工程
桥台
不均匀沉降
弹性地基梁
Winkler模型
年,卷(期)
2005,(4)
所属期刊栏目
土木与建筑工程
研究方向
页码范围
177-179
页数
3页
分类号
U443
字数
2589字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-1409-C.2005.04.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨学祥
长江大学城市建设学院
27
131
6.0
10.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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道路工程
桥台
不均匀沉降
弹性地基梁
Winkler模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长江大学学报(自科版)
主办单位:
长江大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-1409
CN:
42-1741/N
开本:
出版地:
湖北省荆州市南环路1号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
8185
总下载数(次)
23
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