轨道交通高架桥控制设计的内力和变形分析

• 作者: 张银金 李围 李成
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 高架桥 双线地铁 30 m跨简支梁 内力与变形分析
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 72-73
• 页数: 2页
• 分类号: U448.21+7
• 字数: 1578字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2005.03.033

摘要

以城市轨道交通中的双线地铁高架桥为研究对象,就30 m跨简支箱梁进行了力学分析.采用ANSYS大型通用有限元程序,模拟计算了恒载和不同位置的列车活载作用下箱梁的变形和内力,最后得出控制设计的内力和变形值以及相应的荷载作用最不利位置.研究成果将对我国城市轨道交通双线高架30m跨简支箱梁桥的设计与施工提供直接的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李围	西南交通大学交通运输学院	20	684	14.0	20.0
2	李成	贵州交通职业技术学院路桥工程系	4	33	2.0	4.0
3	张银金	西南交通大学交通运输学院	1	4	1.0	1.0