贵阳东绕公路某高陡路堑边坡稳定性分析与治理

• 作者: 朱才宝
• 来源期刊: 西部探矿工程
• 学科: 工学
• 关键词: 高陡路堑边坡 剩余推力法 稳定性评价 防治设计
• 年，卷（期）: 2005,（9）
• 所属期刊栏目: 环境保护与地质灾害治理工程
• 页码范围: 220-222
• 页数: 3页
• 分类号: TD824.4+2
• 字数: 3831字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-5716.2005.09.117

摘要

贵阳东绕公路是贵阳环城高速公路的一部分.其中K2+550～K3+000路段的高陡路堑边坡具有代表性,在论述该路段的自然地理条件、气象水文、地形地貌、地质后,通过分析边坡的岩土工程条件,采用剩余推力法对边坡岩体的稳定性进行计算和评价,表明路堑边坡出现整体滑移的可能性很小,仅会出现小规模的崩塌、垮落,对该路堑边坡的加固重点应以防治岩体崩塌、垮落为主.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱才宝		6	13	2.0	3.0