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高速磁悬浮列车测速与定位系统的设计
高速磁悬浮列车测速与定位系统的设计
作者:
谢维达
邵德荣
钱存元
韩正之
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速磁悬浮列车
测速定位
DSP
CPLD
摘要:
介绍了一种高速磁浮列车测速与定位试验系统,该系统包括长定子直线同步电机齿槽计数测速与相对定位系统和感应式编码绝对定位系统两部分.详细阐述了系统的工作原理、硬件构成以及信号处理技术.
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文献信息
篇名
高速磁悬浮列车测速与定位系统的设计
来源期刊
计算机工程
学科
交通运输
关键词
高速磁悬浮列车
测速定位
DSP
CPLD
年,卷(期)
2005,(3)
所属期刊栏目
博士论文
研究方向
页码范围
12-14,63
页数
4页
分类号
U237
字数
5039字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3428.2005.03.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩正之
上海交通大学自动化系
114
2250
22.0
45.0
2
谢维达
同济大学电气工程系
58
827
16.0
26.0
3
邵德荣
同济大学电气工程系
15
181
8.0
13.0
4
钱存元
上海交通大学自动化系
36
234
7.0
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传播情况
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参考文献(0)
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引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
高速磁悬浮列车
测速定位
DSP
CPLD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
主办单位:
华东计算技术研究所
上海市计算机学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3428
CN:
31-1289/TP
开本:
大16开
出版地:
上海市桂林路418号
邮发代号:
4-310
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
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学科类型:
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