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摘要:
从沥青玛碲脂碎石混合料强度形成、关键的体积指标、工程算例三方面分析论证了沥青玛碲脂碎石混合料的强度形成机理和设计要点的相关性,指出提高SMA混合料高温稳定性在设计过程中应采取的措施.最重要一点SMA与其他混合料设计的主要区别是沥青混合料压实后粗集料的骨架空隙率必须小于或等于捣实状态下粗集料的骨架间隙率.
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内容分析
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文献信息
篇名 沥青玛碲脂碎石混合料强度形成与设计要点相关性分析
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 沥青玛碲脂碎石混合料 粗集料 骨架间隙率 级配 相关性分析
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U416.217
字数 2313字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0574.2006.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武志芬 内蒙古大学职业技术学院土木系 8 12 2.0 3.0
2 郭润堂 内蒙古交通设计研究院有限责任公司 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
沥青玛碲脂碎石混合料
粗集料
骨架间隙率
级配
相关性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
出版文献量(篇)
2969
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5999
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