原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
对汽车车体侧孔进行无应力分解,实现了组件装配尺寸的可调性;采用多色集合理论建立汽车车体装配约束关系模型,给出了模型的数学表达式,即表示定位约束关系的定位关系方程组和表示装配通道关系的位移干涉方程组,提出了求取定位方程组和位移干涉方程组的算法,并以汽车车体侧孔为例进行了计算.汽车车体装配约束关系模型易于组织、表示装配关系信息,形式化程度高,易于实现装配序列自动生成的计算机编程.
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文献信息
篇名 汽车车体的无应力分解与装配序列算法的研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 多色集合 无应力分解 装配关系模型 装配序列
年,卷(期) 2006,(15) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 1635-1640
页数 6页 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2006.15.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵姗姗 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 9 142 7.0 9.0
2 李宗斌 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 46 741 18.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
多色集合
无应力分解
装配关系模型
装配序列
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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