双频振动在振动压实中的应用及试验研究

• 作者: 冯忠绪 刘本学 董秀辉
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双频振动压实 幅值比 相位角 频率比
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 2742字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2006.03.012

摘要

针对当前单频振动压实机械的压实性能不足现象,提出了一种基于双频合成技术的双频振动压实机械,建立了该机械的动力学的模型.经过试验研究,得出双频振动压实优于单频振动压实,以及相位角选择在(-300,300)对深层压实效果较好,两激振频率比选择为3:2,即高频为33.98 Hz,低频为22.44Hz时,压实效果较好的结论.并给出了在设计双频振动压路机时,频率、振幅、相位角等影响压实重要参数的合理选择.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯忠绪	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	210	1788	20.0	28.0
2	董秀辉	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	4	42	4.0	4.0
3	刘本学	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	7	90	6.0	7.0