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摘要:
迄今为止,精细积分法都是应用于荷载作用位置固定不变的问题.本文将精细积分法推广到荷载作用点位置随时间而变化的情形,按有限元方法计算了桥梁受移动荷载作用时的动力响应,并与常规的Newmark方法、解析解做了比较.数值结果表明,精细积分法按本文的策略推广后,计算精度和效率均比通常的数值积分方法得到显著的提高.
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文献信息
篇名 桥梁受移动荷载动力响应的一种精细积分法
来源期刊 计算力学学报 学科 交通运输
关键词 桥梁 移动荷载 动力响应 精细积分
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 290-294
页数 5页 分类号 U441.3
字数 3886字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4708.2006.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵岩 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 64 636 13.0 24.0
3 宋刚 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 52 884 17.0 29.0
4 林家浩 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 70 1195 17.0 33.0
7 张亚辉 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 36 692 12.0 26.0
8 张守云 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 2 66 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
移动荷载
动力响应
精细积分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导