汽车发动机冷却水管装配应力分析

• 作者: 周杨勇 周金枝 李厚明 程双胜
• 来源期刊: 华中科技大学学报（城市科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车发动机 有限元 装配应力 接触分析
• 年，卷（期）: 2006,（z2）
• 页码范围: 47-48,61
• 页数: 3页
• 分类号: U464.138|TB115
• 字数: 1469字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2006.z2.016

摘要

汽车发动机总成中的冷却水管在装配过程中存在过盈配合,若过盈量太大,很难装配,而且容易引起较大变形;若过盈量太小,水管又易脱落和漏水.利用有限元方法对其进行仿真分析,得出不同过盈量下的装配应力和水管装配所需力的大小变化情况以及过盈量对其影响,为汽车发动机冷却水管装配提高最佳过盈配合量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周金枝	湖北工业大学机械工程学院	45	166	8.0	11.0
2	程双胜	湖北工业大学机械工程学院	1	1	1.0	1.0
3	李厚明	湖北工业大学机械工程学院	1	1	1.0	1.0
4	周杨勇		1	1	1.0	1.0