原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了提高发动机的冷却效率、降低高温零件的热负荷、实现整机的热量合理分配与利用,针对冷却水套优化设计中存在的冷却液三维流动与传热问题,以直列4缸发动机为研究对象,利用流固耦合的方法确定冷却水套壁面的传热边界条件,采用计算流体动力学软件AVL-FIRE对发动机冷却系统进行三维数值模拟,并对冷却水套内冷却液的流场分布、温度分布、壁面换热系数、各缸冷却均匀性和压力损失进行了分析.在此基础上,为了实现发动机冷却水套三维流场形态的可视化,构建了与实际冷却水套三维尺寸成1:1的水套试验件模型,结合其结构特点讨论了试验件的制备方案,并对模拟工况下试验件的强度与管路系统的压力损失进行了验证计算,从而进一步为冷却水套的优化设计提供了理论与试验依据.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机冷却液流动与传热的数值模拟
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 发动机 数值模拟 冷却水套 流动与传热 流固耦合
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 TK424
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2009.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪军 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 177 2045 25.0 34.0
2 徐海波 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 43 459 12.0 20.0
3 李宝童 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 14 154 7.0 12.0
4 邱志惠 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 20 242 10.0 15.0
5 潘世翼 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 4 52 4.0 4.0
6 孙静 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 16 111 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
数值模拟
冷却水套
流动与传热
流固耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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