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摘要:
采用并联蒸发器环路热管作为传热元件,并联冷却管辐射器作为散热部件,建立了包括热量收集、传递与排散的环路热管(LHP)集成试验系统,并进行了实验研究.实验结果表明:在并联蒸发器LHP系统中,蒸发器按顺序先后启动是其稳定的启动方式;在LHP运行过程中,当LHP工作在可变热导模式下,只有一个液体补偿器中保持汽液两相状态,并控制着LHP的运行温度,另一个液体补偿器则被充满液体,且处于过冷状态;在总热负荷不变的情况下,随着热负荷在蒸发器之间的分配不同,LHP的运行温度改变.当LHP工作在固定热导模式下,LHP的运行温度只与总热负荷有关,而与热负荷的分配情况无关.
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临界热载荷
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 并联蒸发器环路热管实验研究
来源期刊 中国空间科学技术 学科 航空航天
关键词 热管 蒸发器 冷凝器 热分析 航天器 实验
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 27-31,43
页数 6页 分类号 V1
字数 3863字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-758X.2006.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李劲东 21 275 10.0 16.0
2 张加迅 20 232 8.0 14.0
3 向艳超 7 116 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
热管
蒸发器
冷凝器
热分析
航天器
实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国空间科学技术
双月刊
1000-758X
11-1859/V
大16开
北京市9622信箱
1981
chi
出版文献量(篇)
1605
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4
总被引数(次)
10592
论文1v1指导