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摘要:
结合青藏铁路试验工程,在分析热棒路基热周转特性的基础上,建立热棒路基热工计算模型,阐述热棒路基的设计计算过程,讨论设计计算中基本参数的选取,热棒产冷量的计算,产冷量与间距、蒸发段长度、散热面积的关系,安全系数的选取.青藏铁路多年冻土区清水河试验段热棒路基的设计计算结果表明:采用直径76 mm、散热面积3.27 m2、蒸发段长度5 m的热棒,能够很好地起到保护多年冻土的作用,其产冷量达1 900 MJ.热棒的合理纵向间距应在3.5~4.0 m;安全系数在1.1~1.2.相比之下,散热面积、蒸发段长度对产冷量的影响较明显,热棒直径的影响较弱.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 青藏高原多年冻土区热棒路基设计计算
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 多年冻土区路基 热棒 青藏铁路 设计计算
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 U2
字数 5546字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊治文 26 339 8.0 18.0
2 徐兵魁 7 76 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
多年冻土区路基
热棒
青藏铁路
设计计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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55685
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