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摘要:
侧压力系数和隧道净距是分离式隧道非同步开挖时两洞间两个重要影响参数.为探讨不同侧压力系数和隧道净距对分离式隧道左、右洞不同步开挖时两洞间的影响程度,使用有限元方法进行了一系列的计算分析,并通过现场动态监控量测来验证数值模拟的正确性.结果表明:侧压力系数越大、两洞间净距越小,相邻隧道的影响程度越大.最后基于分析结果提出一些关于隧道非同步开挖的建议.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 分离式隧道非同步开挖两洞相互影响程度研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 分离式隧道 侧压力系数 隧道净距 有限元模拟
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 151-156
页数 6页 分类号 U45
字数 3410字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8608.2006.z1.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈剑平 吉林大学建设工程学院 154 2283 28.0 41.0
2 王坛华 吉林大学建设工程学院 7 63 4.0 7.0
3 邱道宏 吉林大学建设工程学院 8 156 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
分离式隧道
侧压力系数
隧道净距
有限元模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导