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摘要:
在分析发电厂燃煤运输与库存特点的基础上,构建了铁路直达运输条件下,发电厂燃煤多周期运输与库存一体化模型,并使包括煤炭采购成本、运输成本、仓储成本、资金成本等在内的物流系统总成本最小.模型充分考虑了与铁路直达运输方式相关的运输能力、运输质量的约束,电厂库存本身相关的库存能力约束、安全库存量约束,以及电厂锅炉对煤质要求、配煤比例,供应商选择等约束条件.通过模型的分析和求解,确定最优的分阶段订货批量(即运输量)及库存水平.文中给出的具有实际意义背景的算例,进一步说明了模型的构建过程和验证了模型的有效性和可行性.
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文献信息
篇名 铁路直达运输条件下煤炭运输与库存一体化模型
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 经济
关键词 铁路直达运输 电厂煤炭库存 物流系统成本 一体化模型
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 F270.7
字数 5596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2006.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林柏梁 北京交通大学交通运输学院 82 1272 21.0 31.0
2 曹学明 北京交通大学交通运输学院 12 298 10.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路直达运输
电厂煤炭库存
物流系统成本
一体化模型
研究起点
研究来源
研究分支
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北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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