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摘要:
对6单元瓦状塞式喷管、6单元圆转方内喷管塞式喷管和1单元直排塞式喷管进行了实验和数值模拟研究.实验表明,3个塞式喷管具有良好的高度补偿特性和较高的效率,6单元瓦状塞式喷管和1单元直排塞式喷管在设计高度的效率接近100%;由于内喷管型面不够理想和加工时存在的缺陷,6单元圆转方内喷管塞式喷管的设计点效率在95%左右.数值模拟结果与实验数据吻合较好,结合实验和数值模拟分析了外界反压对气流,进而对底部气动特性的影响.实验研究了底部二次流流量变化对性能的影响.
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文献信息
篇名 塞式喷管气动特性与性能研究
来源期刊 中国航空学报(英文版) 学科 航空航天
关键词 火箭发动机 塞式喷管 性能 实验 数值模拟
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 V43
字数 535字 语种 英文
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期刊影响力
中国航空学报(英文版)
月刊
1000-9361
11-1732/V
大16开
北京学院路37号西小楼
80-675
1988
eng
出版文献量(篇)
2997
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