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摘要:
以正在设计中的南宁大桥特殊的外倾式非对称钢拱肋桥为背景,分析了不同拱梁联结体系对该异型拱桥结构的静力、动力以及稳定性能的影响,比较说明了在主梁内设置系杆以及主梁和肋间平台简支的结构体系是改善整体机构受力性能的合理体系.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 外倾式非对称钢箱拱肋桥的拱梁联结体系分析
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 钢拱桥 非对称肋 外倾式 系杆拱 结构体系
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 96-98
页数 3页 分类号 U448.22
字数 2124字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2006.03.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏庆田 同济大学桥梁工程系 101 843 15.0 24.0
2 吴冲 同济大学桥梁工程系 81 786 15.0 25.0
3 刘彬斌 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢拱桥
非对称肋
外倾式
系杆拱
结构体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导