实施计算机飞行计划(CFP)对航班油量的影响

• 作者: 万庆朝
• 来源期刊: 中国民用航空
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 航空运输
• 页码范围: 49-51
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

在航空公司飞行成本中,燃油的开支占一半以上,2000年以来,受世界原油生产限量等因素的影响,燃油价格不断上涨,航油成本在世界各大航空公司主营业务成本中升至第一位.由于耗油量是一种能够由航空公司控制的可变费用,因此节约燃油成为航空公司成本控制中首要考虑因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万庆朝		3	0	0.0	0.0