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摘要:
整体加筋结构的最大问题之一是:当裂纹形成并穿过整体桁条后会导致桁条失效,从而导致结构的剩余强将度急剧降低,不能满足结构的损伤容限要求。对裂纹转折的理论依据、转折条件、特征参数的选取、结构参数的配置等问题进行探讨,给出了一个二阶裂纹转折理论,包括了断裂各向异性的影响等,为整体加筋结构的设计和制造提供必要的技术支持。
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文献信息
篇名 整体壁板结构裂纹转折特性研究综述
来源期刊 结构强度研究 学科 航空航天
关键词 整体结构 裂纹转折 断裂 损伤容限 各向异性
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-60
页数 12页 分类号 V262.32
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董登科 中国飞机强度研究所一室 46 45 4.0 6.0
2 郑旻仲 中国飞机强度研究所一室 4 38 2.0 4.0
3 弓云昭 中国飞机强度研究所一室 17 14 1.0 3.0
4 张茂 中国飞机强度研究所一室 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
整体结构
裂纹转折
断裂
损伤容限
各向异性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
结构强度研究
季刊
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