原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
在最佳设计面积比的情况下,整体壁板的设计可以得到较高的结构承载能力,但是对于整体壁板,蒙皮与筋条分离面的确定给实际设计工作造成很大障碍.为解决以上问题,对蒙皮厚度在2.5~3.5 mm范围内的"T"形整体壁板,在截面面积相同的条件下给定分离面位置,以最大失稳载荷为设计目标,得到蒙皮与筋条的最佳设计面积比.结果表明:以此面积比设计的厚蒙皮"T"形整体壁板其承受轴压载荷的能力最强.
推荐文章
整体壁板三维裂纹应力强度因子计算与分析
整体壁板
裂纹扩展
ABAQUS
应力强度因子
典型机翼整体壁板止裂特性分析及优化设计
整体壁板
应力强度因子
剩余强度
止裂特性
遗传算法
结构设计
整体壁板结构纵向连接接头的优化设计
连接接头
应力集中系数
优化设计
子模型
敏感性
机身整体壁板在轴压载荷下后屈曲计算及结构优化
飞机
壁板
轴向载荷
后屈曲
结构优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轴压载荷下薄壁整体壁板强度设计
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 整体壁板 面积比 轴压载荷
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 V214
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.S1.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫亚斌 4 0 0.0 0.0
2 丁伟 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (34)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
整体壁板
面积比
轴压载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
0
论文1v1指导