机身壁板内压载荷试验研究

• 作者: 臧伟锋 董登科 陈安
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 机身壁板 内压载荷 边界模拟 周向应力 纵向应力 剪切应力
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 69-76
• 页数: 8页
• 分类号: V216.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2018.01.009

摘要

内压载荷是一种非常重要的重复性载荷,对机身结构疲劳和损伤容限特性产生很大影响.承受内压载荷机身壁板边界模拟困难,边界模拟的优劣决定试验件过渡区范围的大小,甚至影响试验区的应力分布和大小.为了获得承受内压载荷机身壁板更加真实的应力响应,给出一种机身壁板内压载荷试验新方法,该方法采用"D"型夹具模拟机身筒段直边结构,采用"弓"型夹具模拟机身筒段曲边结构,采用气密端板模拟机身筒段的端部结构;按照边界模拟要求,设计制造试验装置和试验件,并完成内压载荷试验.结果表明:试验件试验区蒙皮的周向应力、纵向应力明显高于过渡区蒙皮周向应力、纵向应力;试验区蒙皮周向应力、纵向应力和法向位移与理论计算结果吻合,该试验方法满足工程精度要求;该研究可为民机机身壁板内压载荷结构选型试验提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董登科	中国飞机强度研究所金属结构强度研究室	46	45	4.0	6.0
2	陈安	中国飞机强度研究所金属结构强度研究室	9	11	2.0	3.0
3	臧伟锋	中国飞机强度研究所金属结构强度研究室	6	1	1.0	1.0