民机不同商载配置对机身着陆载荷的影响分析

• 作者: 于秀伟 金秀芬
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 重量分布 商载 燃油 机身 剪力 弯矩
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 简报
• 页码范围: 485-489
• 页数: 5页
• 分类号: V223
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2015.04.014

摘要

重量分布和重心位置是影响起落架和机体地面载荷的重要因素,在无穷多种商载分布及装载方案中,挑选出机身载荷的严重情况具有重要的意义.选取部分典型商载配置情况,以刚性机体机身着陆载荷为算例,分析不同商载配置下的机身垂直剪力和垂直弯矩,并针对不同商载重量和分布分别进行对比分析.结果表明:商载重量的大小对机身载荷起了决定性作用;对于最大商载下的几种不同重量分布情况,机身垂直剪力和垂直弯矩量级相当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于秀伟	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	3	4	1.0	2.0
2	金秀芬	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	4	10	2.0	3.0