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摘要:
基于《飞机设计手册》中整体壁板的设计方法,在最佳设计面积比的情况下,可以得到较高的结构承载能力,但是蒙皮与长桁分离面的确定给实际设计工作造成很大障碍.本文针对这一问题开展了相关的研究工作,对蒙皮厚度在4~6 mm范围内的“T”形整体壁板,给定分离面位置,在结构质量一定的条件下以最大失稳载荷为设计目标,得到蒙皮与长桁的最佳设计面积比.以此面积比设计的厚蒙皮“T”形整体壁板其承受轴压载荷的能力最强.
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文献信息
篇名 厚蒙皮“T”形整体壁板强度设计
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 “T”形整体壁板 面积比 轴压载荷
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 V214
字数 2746字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2019.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫亚斌 中航西飞民用飞机有限责任公司工程技术中心 4 0 0.0 0.0
2 杨华伦 中航西飞民用飞机有限责任公司工程技术中心 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
“T”形整体壁板
面积比
轴压载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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