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摘要:
吊索与钢管拱连接节点的设计是系杆拱桥建设中的式连接节点,可很好地解决传统节点做法在施工及使用过程中存在的问题.为研究这种节点的承载性能,课题组在理论分析的基础上,在施工现场进行了足尺模型试验.本文具体介绍了这次试验的情况,包括试件制作、加载方案设计、量测技术和试验结果分析等.试验结果表明,节点的索座附近应力分布较均匀,局部变形很小,完全可满足结构承载力和变形要求.另外,这种节点构造形式简单,便于施工,是一种值得推广的节点形式.
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文献信息
篇名 吊索与钢管混凝土拱桥新型连接节点承载性能试验研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 钢管混凝土拱桥 骑跨式节点 节点试验
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 82-87,99
页数 7页 分类号 TU511.32|TU317.1
字数 4025字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6869.2006.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元清 清华大学土木工程系 508 7266 43.0 62.0
2 石永久 清华大学土木工程系 398 6542 42.0 61.0
3 张勇 北京交通大学土木建筑工程学院 98 870 17.0 24.0
4 徐悦 清华大学土木工程系 7 142 4.0 7.0
5 祝磊 清华大学土木工程系 8 141 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
骑跨式节点
节点试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
chi
出版文献量(篇)
3989
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18
总被引数(次)
96438
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