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摘要:
碳纤维(CFRD)筋具有优良的物理力学性能,可作为钢管混凝土系杆拱桥中的吊索.制作CFRP吊索钢管混凝土系杆拱桥模型,对其长期受力性能进行试验研究.试验结果表明:紊混凝土的徐变系数较钢管混凝土大1.14倍,加膨胀剂混凝土的徐变系数较未加膨胀剂混凝土大10%;拱桥模型在273 d持续荷载作用下,系梁的预应力损失平均值为2.4%,CFRP吊索的拉力较初始值增加29.6%~48.5%,钢管拱的表面压应变较初始值增加203%~536%,长期挠曲变形与短期变形之比分别是钢管拱2.30~2.47,系梁1.96~1.40,桥面板1.81~1.50.
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文献信息
篇名 CFRP吊索钢管混凝土拱桥长期受力性能试验研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 拱桥 系杆 吊索 碳纤维 钢管混凝土 收缩徐变 长期受力性能
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-39
页数 6页 分类号 U448.225
字数 2676字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2008.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹国辉 湖南城市学院土木工程学院 59 528 13.0 20.0
2 周先雁 中南林业科技大学土木建筑与力学学院 60 512 12.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
拱桥
系杆
吊索
碳纤维
钢管混凝土
收缩徐变
长期受力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导