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原文服务方: 机械传动       
摘要:
在少齿差行星减速器内啮合传动中,存在多对接近啮合的小间隙齿面于理论啮合点左右,轮齿受力产生的微小变形使得某些对齿面相互接触进入啮合状态.多对轮齿同时啮合,使得传动能力明显提高,而它的力学计算属于超静定问题.本文介绍利用有限元分析软件COSMOSDesignSTAR分别计算一对齿啮合和多对齿啮合的承载差别,来说明二齿差行星减速器的承载能力比起常规算法所得到的承载能力的提高量.
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文献信息
篇名 二齿差行星减速器齿轮承载能力的计算
来源期刊 机械传动 学科
关键词 少齿差行星减速器 内啮合 接触应力 弯曲应力 多对轮齿啮合 承载能力 超静定有限元方法
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 45-46
页数 2页 分类号 TH132
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2006.01.016
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1 牟林 山东理工大学工程技术学院 9 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
少齿差行星减速器
内啮合
接触应力
弯曲应力
多对轮齿啮合
承载能力
超静定有限元方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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