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摘要:
介绍了国内第一台配置CO2空调系统的桑塔纳轿车在环境模拟实验室和道路行驶时空调效果的测试结果,该制冷系统采用铜管铝片式换热器,其尺寸与原HFCl34a系统基本一致,压缩机采用斜盘活塞式,节流机构采用手动控制开度的电子膨胀阀.试验表明此空调器基本能满足降温的需要,但零部件的性能需要改善.
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内容分析
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文献信息
篇名 CO2轿车空调降温性能试验研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轿车 CO2空调器
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 586-589,577
页数 5页 分类号 U4
字数 4199字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈江平 上海交通大学制冷与低温工程研究所 219 2738 27.0 38.0
2 陈芝久 上海交通大学制冷与低温工程研究所 139 2245 27.0 37.0
3 刘洪胜 上海交通大学制冷与低温工程研究所 5 84 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轿车
CO2空调器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
上海市青年科技启明星计划
英文译名:Sponsored by Shanghai Rising-Star Program
官方网址:http://www.stcsm.gov.cn/Detail/PolicyStatueDetail.aspx?id=480
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导