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摘要:
为了得到更为符合实际情况的跨江大桥动力稳定性的地震反应分析,在桥梁抗震研究中必须综合考虑动水及桩-土-结构的相互作用.基于此,根据Poisson方程,利用Trefftz函数和微波理论建立求解地震中桥墩表面动水压力的计算方程;由线性化的Morison公式,给出计算地震中动水能量对桩体的波浪推力方程;同时,引入改进的Penzien模型,对桩-土-结构的地震效应进行分析.采用该方法对国内某跨江大桥进行动力反应时程分析,计算结果显示,该方法简单有效,且具有较高的计算精度.
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文献信息
篇名 动水及桩-土-结构相互作用对跨江大桥稳定性的地震影响分析
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 工学
关键词 土力学 动水 桩-土-结构 动力稳定性 跨江大桥
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 第一部分 生态环境灾变链式理论("西部开发科技行动"重大项目)与边(滑)坡及泥石流研究
研究方向 页码范围 2713-2718
页数 6页 分类号 TU43
字数 5082字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6915.2006.z1.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯玉涛 重庆交通大学土木建筑学院 3 95 3.0 3.0
2 曹芳 重庆交通大学土木建筑学院 2 27 2.0 2.0
3 于志军 重庆交通大学土木建筑学院 2 23 2.0 2.0
4 国详明 重庆交通大学土木建筑学院 1 21 1.0 1.0
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动力稳定性
跨江大桥
研究起点
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期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
总下载数(次)
12
总被引数(次)
360143
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